Penyewaan Mobil di Pekanbaru

Setiap orang membutuhkan kendaraan untuk transportasi mereka melakukan aktivitas. Apalagi sebuah perusahaan yang tidak mempunyai kantor cabang di Kota Pekanbaru. Tentunya mereka akan membutuhkan penyewaan mobil. Karena tidak adanya kantor cabang tentu sudah jelas tidak memiliki kendaraan operasional untuk melakukan segala macam pekerjaan mereka di Pekanbaru.

Mengapa penulis membahas hanya seputaran kota Pekanbaru ?
Karena Kota Pekanbaru merupakan barometer perdagangan dan jasa, serta urusan pemerintahan di Provinsi Riau, tentu hal yang wajar karena Pekanbaru merupakan Ibu Kota. Beberapa perusahaan banyak yang mempunyai urusan di kota bertuah ini. Tentunya setiap kedatangan mereka akan disambut oleh Bandara Sutan Syarif Kasim apabila menggunakan transportasi udara.

Sesampainya mereka mendarat di Bandara SSK II tentu mereka memerlukan kendaraan untuk menuju kabupaten/ kota tujuan mereka. Dimana mereka akan melaksanakan perintah dari atasan atau bertemu dengan rekanan bisnis mereka.

Seperti hal yang sering terjadi rental mobil Pekanbaru Dumai sering digunakan sebagai transportasi. Karena Kota DUmai merupakan kota kedua di Riau yang sering dilirik sebagai tempat usaha bagi investor dari luar. Karena Dumai juga merupakan pintu masuk ke Riau melalui perjalanan laut. Disana banyak sekali kapal-kapal yang berlabuh.

Dikarenakan di Riau banyak sekali perusahan-perusahaan skala internasional, tentunya akan berimbas akan berdirinya perusahaan-perusahaan skala nasional dan lokal Riau. Semua ini membutuhkan mobil sebagai transportasi mereka. Makanya di Pekanbaru pertumbuhan bisnis rental mobil sangat cepat.

Begitu juga dengan munculnya usaha-usaha mandiri menyenai penyewaan mobil di Pekanbaru. Patah tumbuh hilang berganti sering terjadi, ada yang bangkrut ada yang bertahan dan ada juga yang baru memulai. Semua ini tentu tergantung kepiawaian dari pemilik usaha tersebut.

Melalui tulisan ini penulis menyampaikan kepada pengunjung, bahwa ketika anda membutuhkan rental mobil Pekanbaru sebaiknya menggunakan jasa dari Gloria Rent Car. Karena mereka berdiri secara professional dan memiliki ratusan armada. Saya akui Gloria Rent Car memberikan pelayanan terbaik kepada pelanggan mereka.

Mencari Jalan Alternatif

Datangnya musim penghujan membuat pengemudi harus lebih waspada menghadapi potensi kemacetan lalu linas yang terjadi karena genangan air. Pengendara, sebaiknya mulai mencari tahu jalur alternatif agar tak terjebak dalam kemacetan.

Hal itu coba diterapkan pula General Manager Datsun Bisnis Unit Indonesia Indriani Hadiwidjaja dalam perjalanan sehari-hari dari kawasan Kelapa Gading, Jakarta Utara menuju pusat Ibu Kota. Bertolak dari rumah sekitar 07:15, Indriani biasanya sampai ke kantor 60 menit kemudian.
"Dengan rutinitas jarak tempuh yang segitu-gitu saja harusnya sudah ada gambaran perjalanan. Dan kalau menemui jalan macet cobalah cari tahu penyebabnya, walau biasanya mobilistas di Jakarta sudah memaklumi kemacetan itu," ujarnya.

Indriani mengatakan sebaiknya jangan hanya berhenti pada mencari tahu sumber kemacetan. Namun, paparnya, pengemudi haru berinisiatif untuk segera mencari jalan alternatif. Jangan salah, pencarian rute lain buka untuk mempersingkat jarak tempuh. Hal ini lebih bertujuan untuk mengefesienkan perjalanan agar tidak cuma dihabiskan dengan terjebak di tengah kemacetan. Indriani menuturkan saat musim hujan sebaiknya pengemudi sudah tahu dimana saja titik potensial banjir. Tujuannya, agar ketika hujan deras bisa langsung menghindari lokasi itu.

"Harus tahu titik bajir itu ada dimana saja agar waspada. Bisa cek di Twitter TMC Polda Metro. Lalu upayakan tidak lewat situ karena bisa berdampak panjang," katanya


Sumber Media Cetak : Bisnis Indonesia, 24 November 2013

Jakarta Timur : Ratusan Jalan Rusak Segera Diperbaiki

Setidaknya 444 titik jalan rusak di Jakarta Timur akan diperbaiki Sudin PU Jalan Jakarta Timur. Dari jumlah tersebut, sebanyak 360 titik telah diperbaiki sepanjang Januari hingga November 2013 ini. Sedangkan sisanya ditargetkan rampung pada awal Desember mendatang.

Perbaikan titik jalan rusak ini menggunakan dana tak terprediksi. Namun, karena volume masing-masing titik sangat kecil pekerjaan perbaikan itu tidak melibatkan proses lelang. Salah satu jalan yang tengah dalam prose perbaikan itu adalah, jalan Kayumas Tengah 6, Kayuputih, PuloGadung. Perbaikan jalan dengan volume 700 meter ini prosesnya telah mencapai 50 persen. Perbaikan itu sesuai usulan wargta RT 03/09, Kelurahan Kayu Putih.

Jalan dengan lebar sekitar tujuh meter ini sebelumnya memang rusak parah. Hal ini karena genangan air saat hujan deras yang kerap terjadi di jalan tersebut. Terlebih di pinggir kiri dan kanan jalan tersebut tidak tersedia saluran air, sebagaimana mestinya. Akibatnya, aspal jalan rusak tergerus air hujan. "Dari dulu jalan ini memang rusak parah, warga berulangkali mengusulkan agar dilakukan perbaikan. Alhamdulillah baru kali ini didengar dan sekarang dalam proses perbaikan," ujar Mulyono, 45, warga setempat.

Kasie Pemeliharaan Jalan Sudin PU Jalan Jakarta Timur, Ahmad Yazied mengatakan, perbaikan jalan di Jalan Kanyumas Tengah 6 ini merupakan satu dari 444 titik jalan yang sedang diperbaiki tahun ini. Seluruh perbaikan jalan menggunakan dana tak terprediksi tahun 2013. Itu karena volume setiap titik perbaikan terbilang keci, sehingga tidak dilakukan pelelangan.


"Jalan rusak ini umumnya karena tergerus oleh genangan air hujan. Biasanya jalan tersebut di samping kiri kananya tidak tersedia saluran air, sehingga saat hujan air mudah tergenang," ungkapnya.

Hal ini yang membuat aspal jalan cepat tergerus dan rusak. Perbaikannya menggunakan dana tak terprediksi dan setiap titik nilanya berbeda-beda.

Namun, Yazied enggan menyebutkan nilai anggran di setiap titik perbaikan jalan saat ini masih berlangsung. Dikatakan ke-444 titik tersebar di 10 kecamatan di Jakarta TImur. Sebagian jalan ini merupakan hasil laporan dari warga yang mengeluhkan adanya jalan rusak.

Seperti yang terjadi di Jl Kayumas Tengah 6, Kayuputij. Sebagian lagi merupakan hasul penyisiran SUdin PU Jalan Jakarta Timur seperti Jalan Al Hidayat, tepatnya di RT 003-004 RW 05, Kramat Jati, yang telah rampung 50 persen. Kemudian Jl AMD 28, Kramat Jati, Jalan Kelurahan 2, Duren Sawit dan Jalan P2KP RW03 Cipinang Melayu, Makasar.

Selain itu, perbaikan jalan berupa pemeliharaan berat juga dilakukan, yakni dengan layer hotmix di Jalan Wijayakusuma, Duren Sawit, Jalan Pulomas 3. Kemudian Jalan Pelitur 1 dan 2, Pulogadung.


Sumber Media Cetak : Indopos, 5 November 2013, Halaman 5.

Dukuh Atas Akan Jadi Sentra Transportasi Massal

Rental Mobil Jakarta - Taman Dukuh Atas, Jakarta Pusat, bakal menjadi sejarah dalam pengembangan transportasi massal di Ibu Kota. Pasalnya, selain untuk stasiun mass rapid transit (MRT), Dukuh Atas juga dibangun untuk jadi sentra hubungan intermoda.
Stasiun itu nantinya berhubungan dengan moda transportasi massal lainnya, seperti kereta rel listrik (KRL), kereta bandara transportasi air di Kanal Banjir Darat.

Direktur Utama PT MRT Jakarta Dono Boestani mengatakan pembangunan kontruksi fisik akan  dilakukan di Taman Dukuh Atas untuk merealisasikan rencana tersebut. " Stasiun Dukuh Atas diharapkan dapat dijadikan hubungan untuk titik integrasi dengan moda transportasi lainnya," ujarnya di Jakarta, 22 Oktober 2013.
Ia menambahkan, groundbreaking pengerjaan fisik MRT di Taman Dukuh Atas, Jl Tanjung Karang, Jakarta Pusat, akan dihubungkan dengan transportasi massal lainnya sesuai program transportasi berdasarkan Pola Transportasi Makro Jakarta.

Menurut dia, groundbreaking merupakan pekerjaan sipil yang disebut sole protection, yaitu memperkuat dinding tanah supaya memiliki penyangga atau retaining wall yang kuat. Dengan demikian, saat pengerjaan penggalian tanah dilakukan, permukaan tanah di atas tidak bergeser atau longsor.
" Meskipun terlihat sederhana, pekerjaan ini sangat esensial. Sangat diperlukan terutama dalam penggalian stasiun bawah tanah nanti," imbuh Dono.

Adapun pekerjaan konstruksi fisik di Taman Dukuh Atas, lanjutnya merupakan persiapan bagian pengerjaan tunneling yang akan menggunakan alat tunnel bor machine. Penggunaan alat itu akan dimulai dari Stasiun Bundaran HI pada 2015 mendatang.
Setelah Dukuh Atas, titik berikutnya yang akan dilakukan proses pekerjaan fisik ialah di Jalan Sisingamaraja di depan Kementrian Luar Negeri. Titik itu akan dijadikan stasiun layang.

Ia pun memperkirakan masa konstruksi MRT Jakarta yang dimulai 10 Oktober lalu akan berlangsung hingga awal 2018. Sepanjang rute tahap pertama itu akan dibangun satu depo di Lebak Bulus ditambah enam stasiun layang, yaitu Jl Haji Nawi, Blok A, Blok M dan Jalan Sisingamaraja.
Selain itu, dibangun enam stasiun bawah tanah, yaitu Bundaran Senayan, Istora, Bendungan Hilir, Setiabudi, Dukuh Atas, dan Bundaran HI.
Total panjang rute tahap pertama itu ialah 16 kilometer. Direktur Konstruksi PT MRT Jakarta Muhammad Nasir menambahkan, MRT akan menggunakan teknologi canggih. Namun, rel yang dipakai tetap sama dengan yang digunakan PT Kereta Api Indonesia. Hal itu untuk memudahkan integrasi dengan fasilitas milik PT KAI yang sudah ada.

Selain penggunaan rel yang sama dengan PT KAI, jalur MRT juga langsung dibuat ganda. Pembangunan MRT diperkirakan membutuhkan waktu lima tahun.

Sumber Media Cetak : Media Indonesia, 21 Oktober 2013.

Berharap Swasta Sumbang Bus Wisata

Rental Mobil Jakarta - Untuk memudahkan para wisatawan domestik ataupun mancanegara menikmati pariwisata di Kota Jakarta, Pemerintah DKI Jakarta akan menyediakan bus wisata gratis. Dalam pengadaan bus tingkat wisata, pemerintah provinsi akan melibatkan pihak swasta.
Demikian dikatakan Wakil Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama di Balai Kota. Menurut Ahok, sapaan akrab Basuki beberapa perusahaan swasta akan dilibatkan dalam program tersebut.

"Mereka bisa sumbang bus. Nanti bantu juga untuk pasang iklan LED. Produksi dari mereka, gantinya bisa branding di bus. Pemprov bisalah mejeng sedikit, ya kita nego saja nanti kata Ahok.
Mantan Bupati Belitung Timur itu menambahkan jumlah bus yang dibutuhkan untuk jalur Monumen Nasional - Blok M idealnya mencapai 14 unit. Namun, sayangnya anggaran Rp 17,5 miliar dari pihaknya baru bisa menyediakan lima unit bus tingkat.

Harga bus tingka jauh lebih murah jika dibandingkan dengan harga bus trans-Jakarta. Harga bus tingkat hanya Rp 2 miliar per unit.
Pemprov DKI Jakarta sendiri sebenarnya sudah mengundang PT Sido Muncul Irwan Hidayat, pihaknya akan membahasa soal Iklan di Bus Tingkat wisata yang akan mulai beroperasi November.
"Tidak bahas soal sumbangan bus, hanya soal iklan. Lagi pula saya kemari karena mau ketemu Pak Jokowi, kan belum pernah kenalan," tandas Iwan.

Bus pariwisata yang akan di cat dengan warna cerah itu nantinya akan melintasi rute blok M - MOnumen Nasional (Monas) - Kota Tua - Gaja Mada - Hayam Wuruk - Juanda.
Bus tingkat tersebut juga nantinya akan ditujukan untuk seluruh warga, baik pekerja, maupun turis dan tidak dikenaik tarif alias gratis.
Sumber Media Indonesia, 27 Agustus 2013.
Note : Pengusaha rental mobil Jakarta menyambut baik program bus wisata ini. Karena memberikan luang kepada masyarakat dari sisi transportasi dan memberikan dampak kepada wisatawan domestik untuk mengenal kota Jakarta.

Mobil Bekas Ditinggal, Mobil Sewa Diincar.

Dahulu kendaraan bekas menjadi alternatif utama bagi rata-rata masyarakat berkantong pas-pasan yang ingin memiliki mobil transportasi pribadi saat Lebaran tapi tak kuasa membeli mobil baru.
Kini, fenomena ini dianggap cerita lama. Rezeki Lebaran tak lagi mengalir deras ke kantong para pengusaha mobil bekas seperti beberapa tahun lalu.

Masyarakat Indonesia memang tetap memikirkan bagaimana cara memegang kunci mobil pada saat Lebaran tiba, baik untuk mudik maupun untuk mengunjungi sanak saudara dalam kota. Selain alasan kepraktisan, mobil juga dipakai untuk mengangkat citra diri di hadapan keluarga..

Namun, menurut pemilik gerai mobil bekas Surya Motors Bhonna Chia, kini masyarakat lebih memilih untuk mencari mobil sewaan. Syahdan, tiada yang istimewa menjelang Lebaran bagi penjual mobil bekas. Penjualan di Surya Motors yang rata-rata memiliki stok 17 unit mobil perbulan bahkan diakui turun di momen itu. "Tiga sampai empat tahun lalu, pada sebulan sebelum Lebaran setidaknya (penjualan) bisa mendekati 10 unit saja. Kini, paling tiga sampai empat unit saja," kisahnya saat ditemui Media Indonesia di gerainya di bilangan Fatmawati, Jakarta.

Pendapat senada dengan nasib sedikit berbeda dilontarkan Manajer Kebayoran Intan Motor Agus Eko Saputro. Meski penjualan mobil bekas di gerainya diklaim masih tetap meningkat sepanjang empat minggu pra-Lebaran, hasilnya tidak semenukik tiga sampai empat tahun lalu. "Peningkatan ada, tapi tidak sedrastis dulu," jelas Agus saat disambangi digerainya tak jauh dari Surya Motors.

Kala itu, sambungnya, sebulan sebelum Lebaran transaksi jual-beli mobil bekas bisa meningkat hingga  100 persen diatas bulan-bulan lainnya. Namun, pada Lebaran tahun ini ia hanya memprediksi akselerasi penjualan tak bakal jauh dari 30 persen seperti 1-2 tahun terakhir.

Seperti Bhonna, Agus menilai faktor utama penurunan itu ialah menjamurnya bisnis rental mobil di Jakarta. "Sekarang rental semakin banyak. Di satu sisi harga untuk rental tinggi juga, tapi tidak serugi membeli mobil bekas dengan leasing yang dipakai beberapa bulan lalu dijual lagi," papar Agus.

Lesunga bisnis mobil bekas menyambut Lebaran tahun ini dikemukakan pula oleh pemilik Gerai Jaya Mobil, Teddy Sugiharto, yang berlokasi di Mega Glodok Kemayoran Jakarta.
"Biasanya sebulan sebelum Lebaran bisa terjual sampai 10 unit keatas. Tapi sampai pekan ke tiga Juli baru tiga mobil. Satu Daihatsu Xenia, Toyota Yaris dan Honda Freed," ucapnya ketika dihubungi Meida Indonesia. Teddy lebih menyorot pada terlalu mepetnya momen Lebaran dengan momen lain yang secara tradisi turut memaksa keluarga di Indonesia jor-joran mengeluarkan uang, yakni pergantian tahun ajaran sekolah.

"Kembali ke daya beli. Lebaran terlalu dekat dengan masuknya anak sekolah. Ditambah harga BBM naik bulan lalu malah ada yang jual dua mobil untuk persiapan bayar sekolah anak."

Agus Eko Saputro sepakat, selain penaikan harga BBm serta merebaknya bisnis mobil rental, faktor yang dikatakan Teddy tadi memang menjadi salah satu penghalang bagi pengusaha mobil bekas untuk mereguk untung maksimal di pintu Lebaran tahun 2013. "Tiga faktor itu ada pengaruh tapi yang paling dominan adalah faktor mobil rental."

Terlepas dari penurunan permintaan itu, jenis mobil bekas yang paling dicari sejauh ini masih mobil-mobil multipurpose vehicle (MPV) seperti Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Toyota Kijang Innova, Nissan Grand Livina dan Honda Freed. Di beberapa tempat, mobil mobil hatchback seperti Toyota Yaris dan Honda Jazz juga tetap jadi incaran. Sumber Media INdonesia, 25 Juli 2013